Foto: Miloš LubasHöllische Bedingungen hielten mehr als 1000 Teilnehmer am vergangenen Wochenende nicht davon ab, beim Malevil Cup an den Start zu gehen. Regen und Schlamm begleiteten die Jubiläumsausgabe des Malevil Cups, der mit Martin Stošek vom Team Canyon Sidi den gleichen Sieger wie 2019 hat. Hand in Hand mit seinem Teamkollegen, dem Schweizer Marc Stutzmann, erreichte er das Ziel der 25. Auflage. Vorjahressieger Simon Stiebjahn (GER, Singer Racing) wurde mit 7 Minuten Rückstand Dritter.
Mehr als tausend Teilnehmer aus 13 Ländern nahmen an dem Rennen teil, der Malevil Cup zeigte einmal mehr, dass es sich um eine wahrhaft internationale Veranstaltung handelt. „Ich verneige mich zutiefst vor allen, die sich morgens zum Start aufgemacht haben. Die Bedingungen waren alles andere als ideal. Aber der größte Dank geht an mein Team aus Organisatoren und Freiwilligen, ich bin sehr stolz auf sie, dass sie alle so viel gegeben haben. Es war eine tolle Zeit und wir hatten trotzdem viel Spaß beim Abendkonzert. Tolle Feier zum 25. Jubiläum, Hut ab vor allen, vielen Dank“, kommentierte Rennleiter Radek Patrák.
Der Sieger der prestigeträchtigsten 100-km Strecke, Martin Stošek, hatte sich gut auf die unangenehmen Bedingungen vorbereitet und sagte, er habe sie während des Rennens nicht bemerkt. Er gewann in 4:27, das sind 20 Minuten langsamer als im letzten Jahr und sogar 34 Minuten langsamer als im Jahr 2022, als in Malevil Cup Europameistertitel ausgetragen wurden.
„Es waren dieses Jahr wirklich schwierige Bedingungen, es war vom Start bis zum Ziel sehr nass. Ich habe nicht einmal gemerkt, wann es regnete und wann nicht, weil es ständig von allen Seiten spritzte. „Zum Glück war es nicht zu kalt, ich habe mich gut angezogen, ich hatte Schuhüberzüge zu meine Radschuhe und eine Weste an, das war eine gute Entscheidung“, erzählte Martin Stošek im Ziel, der sich vom Start weg sehr wohl fühlte.
Foto: Miloš Lubas 
Foto: Miloš Lubas
„Ich habe mich von Anfang an gut gefühlt, aber ich wusste nicht, ob es klappen würde, weil meine Beine dieses Jahr nicht besonders gut waren. Aber heute war es gut.
Mit sechs Leuten erreichten wir bei Kilometer 25 die erste Feedzone, zunächst war es nicht viel zu fahren. Dann begann es sich zu teilen und wie üblich entschied Hochwald, wo ich angegriffen habe.
Marc fuhr mich dann runter und ich beschloss, auf ihn zu warten. Wir sind dann zusammen gefahren, wir haben uns gegenseitig geholfen“ beschrieb Martin den Verlauf des Rennens, das mit einer gemeinsamen Zieldurchfahrt endete.
„Vor dem Ziel haben wir entschieden, ob wir wetteifern :-) aber Marc selbst hat erkannt, dass ich stärker war und dass ich ihm geholfen habe, also wir überquerten die Ziellinie fast gemeinsam.
Es war ein gutes Teamrennen. Es war anders, als ich es in Erinnerung hatte. Es hat mir sehr gut gefallen, das Rennen ist wunderbar organisiert. Es war eine tolle Strecke und angesichts der Bedingungen absolut machbar“, lobte Martin die Organisatoren.
„Mir hat es auch sehr gut gefallen, das Wetter war nicht gerade schön. Aber wir haben gewonnen, also hat es alles überstanden“, lachte der Schweizer Marc Stutzmann, der zum zweiten Mal in Malevil startete und hier bei der EM Sechster wurde, im Ziel Linie. „Aber es war derzeit warm und trocken, viel schneller. Heute waren die Abschnitte auf den Wiesen am schwierigsten, es war nass und es lief überhaupt nicht. Ich hatte gehofft, dass ich gewinnen könnte, aber trotzdem bin Ich sehr zufrieden damit. Es stellte sich heraus, dass wir das gar nicht geplant hatten“, sagte der 32-jährige Schweizer.
Im diesjährigen Malevil Cup konnte Filip Adel (Superior Team) seine hervorragende Form nicht zeigen der vor einer Woche beim SP in Nové Město in Mähren den 8. Platz belegte. „Die Beine waren gut, aber ich habe die falsche Bremsbelagkombination für die Malevil Bedingungen gewählt. Als die Beläge schwinden und die Kolben immer mehr weggehen, fingen meine Räder an zu bremsen, aber gleichzeitig bremste es nicht so viel ich in den Abfahrten brauchte. Es war noch die Hälfte des Rennens möglich, aber um Hochwald herum war es schon ein bisschen psychisch. Aber trotzdem fühlte ich mich gut mit meiner Leistung. Hinter dem Feedzone in Myslivny traf ich ein Paar, das auf den dritten Platz aus war. Es waren noch 15 Kilometer bis zum Ziel, als mir in der Abfahrt der Bremskolben kaputt ging und ich die nächste Kurve nicht mehr durchfahren konnte ohne die Bremsen. Ohne Bremsen weiterzufahren wäre ein sinnloses Risiko. Die Bedingungen waren extrem, aber ich weiß, dass es hätte vermieden werden können, und ich trage die Schuld selbst.“ erklärte später Filip Adel, dessen Name in den diesjährigen Ergebnissen als DNF erscheint.
Foto: Miloš Lubas 
Foto: Miloš Lubas
Das Rennen der Damen war eindeutig Sache der 32-jährigen deutschen Bikerin in Diensten des tschechischen Teams Canyon Sidi Stefanie Walter, für die es ebenfalls nicht das erste Jahr in den Lausitzer Bergen war. Bei der EM vor zwei Jahren belegte sie den 9. Platz, dieses Jahr machte sie das mit einem Sieg bei schwierigen Bedingungen wett. Sie verbrachte genau eine Stunde mehr auf der Strecke als ihre Teamkollegen Martin und Marc.
Janka Števková (SVK, Outsiders) gewann mit einem Verlust von mehr als 17 Minuten den zweiten Platz, und die Vorjahressiegerin Aleksandra Andrzejewska (POL, Global Orbea) holte sich Bronze. Beste tschechische Vertreterin war die vierte Aneta Hovorková (D2 Mont Merida).
„Stefanie sagte, dass sie sich viel besser fühlte als in Nové Město, was einerseits schade ist, aber andererseits ist Malevil mein Favorit, es ist ein Rennen der Kategorie C1, also ist es ein wertvoller Sieg für uns“, kommentierte der Sieg des deutschen Bikers Kristián Hynek, Manager von Canyon Sidi. „Endlich hatte sie ein gutes Rennen, sie ist bereits einige Paar-Etappen gefahren, bei denen sie die Stärkere des Paares war und ihr Potenzial nicht voll ausspielen konnte. Ich bin also sehr zufrieden, es hat heute für uns geklappt. In 14 Tagen haben Wir die Sella Ronda Hero und dann das nächste SP-Rennen, auf das wir uns jetzt konzentrieren werden“, fügte Kristián hinzu.
Die 70-km-Strecke gewann der Deutsche Florian Anderle (Fujibikes) vor Lukáš Bělka (Eleven Head CST Cykolive), bei den Frauen siegte Markéta Baráková (Ski & Bike Centrum Radotín).
Die 50-km-Schotterkategorie hatte ihre Premiere und die Gewinner waren Bernd Ruckdäschel aus Deutschland und Anna Rydvalová.